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破浪:海洋獨木舟玩家攻略【拖鞋教授手繪專業圖解版】



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  • 《破浪:海洋獨木舟玩家攻略【拖鞋教授手繪專業圖解版】》



    乘風破浪划獨木舟出海去!

    體驗最刺激的水上活動、享受舟遊大海的樂趣

    海洋專家傾囊相授,一次掌握 獨木舟知識+海洋環境+重要裝備+玩家祕笈



    到不了的地方,就用划的吧!



    台灣四面環海,湖泊河流遍布,海岸線景觀出奇入勝,只是我們忘了認識這個占地球70%的水上世界。試著將出遊時的馬路換成水路,再熟悉的沿岸風景都會令你驚艷。



    划獨木舟,體驗當水手的機會,坐在海平面上,享受與海豚一樣的視角,與浪花、洋流一起擺盪,無須憋氣、累了就停,仰望是天、俯視是海,原來海天一色這麼美,這是站在岸上永遠沒法想像的美景!



    台灣第一本獨木舟運動專書:正確划獨木舟,海上冒險危險



    划獨木舟很難嗎?



    事實上,只要不恐水,即便不會游泳,在專家指導下也能了解獨木舟運動的基礎知識,準備好浮力衣(救生衣)及船漿,就能體驗獨木舟的魅力。坊間有許多觀光獨木舟行程,標榜訓練20分鐘即可下水,但這樣匆促訓練並未真正了解獨木舟的樂趣與運動技巧,甚至不能真正理解海洋活動的意義。



    獨木舟是一項充滿驚奇挑戰,雖冒險卻不危險的水上活動,加上無機械動力的獨木舟,必須靠著雙手划漿,是最環保又不污染海洋的運動,透過借力使力,隨著每一次漿與海的交會,能訓練到雙臂、腰部、臂部乃至全身肌肉。從簡單的沿岸航行;或是激流水域裡享受浪來浪去的冒險刺激;甚至進階體驗長程航行競賽,挑戰數日獨木舟的溪谷、湖泊、海洋長途之旅,絕對讓人難以忘懷!



    誰是拖鞋教授?不可不認識的海上活動教父



    經常穿著拖鞋的蘇達貞教授,是一位浪漫又實際的夢想家,更是潛水高手,從學者到不老水手,再發展成DIY帆船環遊世界的冒險家,蘇老師愛海、懂海、熱愛生命,是台灣最具代表性的海洋教育推廣專家。過去台灣因政令宣導及傳統教育影響,形成一般人普遍「恐海」的心理,然而以理解取代恐懼,提高安全準備,海洋活動是十分安全有趣且老少咸宜,更能對生命與自然有更深的體會。透過蘇老師親切專業的引導,從認識海洋、了解獨木舟、獨木舟的學習......完整介紹從事海洋獨木舟所需的相關知識,也讓我們更深刻地愛上海洋臺灣。



    本書寫給:

    ●喜歡水上活動的人

    ●有泛舟划船經驗的人

    ●划獨木舟的運動者

    ●想當獨木舟教練的人

    ●想嘗試人生有點不一樣的人



    本書特色:



    ●完整認識獨木舟的種類

    ●了解海洋地形與海況

    ●獨木舟活動裝備大公開

    ●圖解獨木舟划行技巧

    ●22種特殊海域應對攻略

    ●獨木舟活動規劃指南

    ●水上活動安全守則及海上求生祕技















      各界專業推薦



      李元治/台北市獨木舟協會會長

      李偉文/環保醫師、作家

      林靜一/台灣原聲教育協會理事

      許書瑤/荒野保護協會小綠芽成員

      廖鴻基/海洋文學作家

      蔣家興/財團法人人智學教育基金會創會董事長、現任董事

      魏德聖/導演



















    • 作者介紹







      蘇達貞(拖鞋教授)



      海洋大學輪機系畢業,夏威夷州立大學海洋工程學博士,1985-1990年任職台灣海洋大學輪機系主任,並連續七年榮獲海大學生網路票選「優良教師」。



      目前定居花蓮鹽寮「追夢農場」,並創設「蘇帆海洋文化藝術基金會」,擅長海洋體育休閒運動,致力親海活動推廣,歷年海洋冒險創舉無數。



      2009年,帶領一群海洋大學師生展開獨木舟環島壯舉。

      2010年,結合東華大學師生組船隊,完成環島的壯舉。

      2011年,在花蓮成立蘇帆海洋文化藝術基金會。

      2012年,蘇帆海洋基金會舉辦「守護花東,我愛船騎」活動。

      2013年,組成「不老水手」獨木舟團隊,完成清水斷崖之旅。

      2014年,與原聲音樂學校共同執行「太平洋。聽。玉山唱歌」。

      2015年,舉辦「不殘水手-恩典獨木舟隊」,帶領身障人士完成清水斷崖挑戰。



      ●著作:2014《拖鞋教授的海洋之夢:DIY一條船去環遊世界》(臉譜出版)

      ●電影:《夢想海洋》

      ●蘇帆海洋文化藝術基金會



      官網:jsf.org.tw/

      臉書:www.facebook.com/jsf148k

















    破浪:海洋獨木舟玩家攻略【拖鞋教授手繪專業圖解版】-目錄導覽說明





    • 推薦序不識海如何親海蔣家興/財團法人人智學教育基金會創會董事長暨現任董事

      推薦序臺灣海洋的守護者林靜一/臺灣原聲教育協會理事

      推薦序擁抱海洋從划獨木舟開始許書瑤/荒野保護協會的小綠芽

      自序



      第一章獨木舟知多少

      什麼是獨木舟?

      海洋獨木舟者要做哪些功課?

      獨木舟活動需要哪些配備?



      第二章獨木舟和海洋有什麼密切關係?

      獨木舟的下海口:海岸

      瞬息善變的推手:海風

      潮汐對獨木舟有什麼影響?

      海流有哪幾種類型?

      獨木舟的海上勁敵:海浪



      第三章海洋獨木舟操作總體驗

      划槳的基本動作有哪些?

      進階訓練

      實際操作上有哪些技巧?

      不可不知的特殊海域



      第四章如何設計活動

      海洋獨木舟活動有哪些設計?

      人員設計

      海況設計

      場地設計

      船隻設計

      裝備設計



      第五章獨木舟避險解危5大階段

      怎樣避免獨木舟發生危險?

      階段1:事先規劃

      階段2:事先演練

      階段3:安全設定與撤退機制

      階段4:意外事件處理

      階段5:海上求生



      附錄一蘇帆海洋文化藝術基金會海洋獨木舟教案

      附錄二風速與海浪之分級對照



















    推薦序1



    不識海如何親海



    2014年5月,在蘇帆基金會首次和蘇老師見面。



    一行三人是帶著請求去蘇帆的。多年來我們投入華德福教育實驗,幫助學校致力於師生體能鍛鍊,開展多面向戶外探索活動,其中的衝浪和帆船活動與海洋特別有關。可是,內心清楚,身為海島子民,對大海的認識卻貧乏得可憐,為了幫學校建立認識海洋的課程,更紮實活動安全的架構,我們期盼找到一位能帶領我們認識海洋的老師。源於獨木舟環島的媒體報導,看到了蘇帆基金會和蘇老師。



    5月10日,我們有了蘇帆之行。那天、蘇老師邀我們一起參加海泳課。我們先上室內課,接著全員著裝,防寒衣、珊瑚鞋,再背一付魚雷浮標,外海五十公尺再加一艘獨木舟當戒護船。蘇老師領著全體面對大海開始讀浪,一會兒,轉身告訴大家:今天的浪況是六個小浪後會有一個中浪,很適合海泳,待會兒、大家站在碎浪區,看著前方,慢慢前進,到了水深及膝,趁著浪起,彎腰、閉氣、前划、穿過浪、游到戒護船再游回來......。大家列隊前進,看準浪,穿入穿出,有防寒衣和浮標的加持,又有戒護船的看顧,不一會、慢慢放開緊張,開始享受水的浮力和海浪的按摩。



    這次海泳課,我看到了室內課、海域觀察、讀浪、槳語、衣著防護、浮標、戒護船、無線電......。整個課程架構環環相扣,內心興奮無比,提出請求,請老師協助我們建立認識海洋的課程,老師答應了,從此蘇帆和慈心結了海緣



    2014年11月,慈心的教師團隊參加蘇帆海泳和獨木舟的體驗課程。三天兩夜的活動,一千公里外的杜鵑颱風和東北季風共伴之下,大海給出一份深刻難忘的洗禮。當天,浪濤洶湧,只有一艘獨木舟突破浪區成功出海,經歷了翻覆、漂流,最後人和舟被入岸流緩緩送回。難忘的經驗,更驗證了海洋知識、海域判讀、人身裝備、安全防護、技巧訓練、團隊合作......,無一不是趨吉避凶轉危為安的要件。



    2015年,慈心的師生陸續出現在蘇帆。



    現下,全臺的獨木舟活動方興未艾,參與的人越來越多,在許多海域都可見到獨木舟活動的進行。為了幫助大家安全親海,蘇老師親筆力撰、繪圖完成本書。書中有很多觀念和怍法,非對海洋有深厚的認識與多年獨木舟的教學經驗無以為功。相信這本書不但可以幫助社會大眾更認識海洋,對獨木舟初學者、教學者而言,這不僅僅是一本臺灣本土的教科書,更是一本救命的書。





    財團法人人智學教育基金會創會董事長暨現任董事蔣家興



    推薦序2



    臺灣海洋的守護者



    每一個好朋友都會為你的世界開一扇窗,而拖鞋教授則乾脆直接送你一座無比溫柔、無邊無際的海洋!



    有幸認識拖鞋教授多年,他拉我下海、我推他上山;亦師亦友、師多於友。當然,他是臺灣海洋學界的權威學者和海洋休閒運動的先驅者,但更讓我欣賞的是他生趣盎然的幽默感和直來直往的真性情,所以跟他相處的時光總是自在而美好,也無怪乎他的一大票青年學生老是喜歡跟在他屁股後面喊著「把拔、把拔」,這裡頭自然有著令人無法抗拒的人格魅力!



    先來說個故事吧!2013年的夏天,應我的邀請,拖鞋教授千里迢迢地從花蓮鹽寮奔到南投信義鄉的東埔國小,上山來教導原聲音樂學校的布農族小孩子們認識海洋。在演講後頭的問答時間,他開心地爽快承諾,招待答對問題的學生到花蓮划獨木舟,最後有十六位小朋友被登錄在冊。隔年的夏天,在「集體行動」的最高指導原則下,臺灣原聲童聲合唱團全體一百一十多位團員浩浩蕩蕩抵達了花蓮,在舉行一場演唱會之後,開始接受拖鞋教授悉心安排的獨木舟訓練課程。原本看到海浪就驚聲尖叫、不住往後退的小朋友們,在系統化的教學和教練們的循循引導下,竟然從畏懼下海逐漸轉變到賴在海裡不願上岸。我永遠都不會忘記拖鞋教授當時站在岸邊,滿臉無奈卻又帶著驕傲地望向我說:「他們完全都不聽我的指揮。」我也只能聳聳肩答道:「沒辦法,他們只聽耶穌的!」活動的最後,甚至完成了橫渡清水斷崖的壯舉,為這群山裡長大的孩子留下了永生難忘的驕傲回憶。兩年後的今天,總是有小朋友會偷偷拉著我問,什麼時候可以再去花蓮划獨木舟。



    「認識海洋、親近海洋、享受海洋,進而愛護海洋」是拖鞋教授創立蘇帆海洋文化藝術基金會的核心宗旨。為此,他四處奔走演講,盡力除卻「恐海思想」的荒謬,出了一本書《拖鞋教授的海洋之夢:DIY一條船去環遊世界 》,也舉辦了多次盛大的海上活動如「不老水手」挑戰系列,甚至還拍了一部《夢想海洋》紀錄片,自己當起了男主角,如今走在路上不時被粉絲認出來要求拍合照。不久前去鹽寮「探訪海上桃花源」時,我發現他竟然還在積極造筏,準備明年南風再起時,一路划向沖繩(OKINAWA),永不放棄!



    他私下跟我說這項舉動其實跟原聲有關係:「前年我上玉山聽到原聲在唱《媽媽的眼睛》(CINA DU MATA),讓我感動的是『MATA』眼睛這個字,夏威夷土著語言的眼睛也是『MATA』。我後來查了資料,遠到大溪地原住民,近到我的家鄉臺南平埔族,眼睛都是『MATA』。南島民族六千年前,用斧頭挖空樹幹成舟,從臺灣出發,短短四千年間,跨越太平洋上四千多個島嶼,這些歷史我們都因禁忌而遺忘了。夢想海洋、漂洋過海的背包客,就是要喚起大家這段歷史記憶,而它的發想就是原聲唱的《媽媽的眼睛》。 」



    或許是因為這個緣故,我才有幸先睹為快拖鞋教授的這本新書吧!事實上,從我翻開第一頁之後,根本就停不下來,一口咖啡也沒喝地一口氣讀完,既讓我感動又感慨。感動的是拖鞋教授的不藏私,他用最淺顯的文字,條理分明地把自己長年累積的關於獨木舟運動的一切知識,鉅細靡遺地傾囊相授,這當然是一本海洋休閒運動的經典教科書和實用手冊,我堅信所有愛好、從事和推廣該項運動的人都會拿來徹底拜讀並奉為圭臬、廣為流傳;而讓我感慨的則是,臺灣執政當局一再對外對內宣稱自己是海洋國家,然而卻以各種似是而非、莫名其妙的理由,長期執行獨步全球的「海禁政策」,迫使全體住民在這一塊島嶼上過著內陸生活,甚至用巨大醜陋、毫無作用的消波塊將三分之二的海岸團團圍住,阻絕國人親近海洋的路徑!如今,恐海的心態與思想已經根深蒂固地盤踞在眾人的心中,導致絕大部分的臺灣人對於環繞著我們這塊土地的海洋一無所知,這實在是天大的諷刺啊!



    凝視的地方就是夢想的所在。我常常看見拖鞋教授一言不發、無比深情地望著無邊無際的太平洋,深知他的腦海裡正不斷地發想構築著各種計畫,希望能透過積極的作為,好把眼前這片溫柔的海洋送給更多的人。此時,在我眼中映射的,是一位臺灣海洋守護者的堅毅身影!多年來,拖鞋教授用盡一切方法管道,企圖再度喚起臺灣人「海洋立國」的決心與氣魄,這本書無非是最新的一塊敲門磚,也是對於所有臺灣人民的一張邀請函,誠摯地邀請大家一起來守護屬於我們的這片婆娑美麗的夢想海洋!





    臺灣原聲教育協會理事林靜一



    推薦序3



    擁抱海洋從划獨木舟開始



    仍帶著雉嫩的升國一夏天,因緣際會下來到花蓮蘇帆,開啟我第一次與海的邂逅。炙熱的太陽灑在身上,想像中的海風蕩然無存。「真的好熱啊!」似乎是唯一的感受。



    聽完拖鞋教授的基本指導後,興奮地衝向海中體驗海泳,展開雙臂給予海洋之母一個大大的擁抱,卻換來滿口的鹽巴;正想奔回陸地時,海浪蠻橫的朝我撲來,該說是大海欣喜的熱烈歡迎,還是對懵懵懂懂的我回予震撼,我無從得知,但身上留下的石頭撞擊刻痕,證明著我勇敢地與海洋第一次交鋒。



    第二次與海交流便是重頭戲:划獨木舟。望著在我前面順利出海,返程時翻進海中打滾的夥伴背影,心中開始猶豫不決,但再看到他們即使失敗卻充滿盡興的臉龐,我多添了些自信,堅強的接下出海這個艱難任務。隨著害怕產生的顫抖划出我人生的第一槳,不過幾秒時間,海浪一捲,便把我直接拋入海中來個全身徹底的洗禮。不信自己會落得這步田地,再度向大海邁進,結果重蹈覆轍。思考罷休的同時,另一位教練拖著我,要我再試一次,狼狽不堪的我還沒作出決定就被推入戰場,出乎意料成功地划過翻船率極高的海域,不再害怕海浪吞噬自己,也使我充滿信心地努力划水,成就感及興奮一掃出發前的不安,好痛快啊!隨著海浪上下漂浮,從海上舉目遠望臺灣,整條海岸線幾乎由蓊蓊翠綠的樹林包圍,美得如走入畫中一般,怪不得當時葡萄牙人經過時會大喊一聲:「Formosa!」



    認識蘇帆基金會的創辦人兼本書作者蘇達貞教授(拖鞋教授),對我的人生是個頗大的轉捩點,不僅是開啟我對海洋一份初衷的熱愛,更多了一份不願向挑戰輕易低頭的堅毅。在海洋這方面投入如此熱忱,拖鞋教授是我第一個遇到的人,把所有時間精神及金錢都獻給蘇帆基金會,為了推廣海洋教育而四處奔波;隨著日子一天天流逝,教授逐漸變老,卻不忘向大眾分享海洋之美好夢想,培養了一群親如自己小孩的志工們,延續這個緩慢發展的火苗讓更多人成為海洋家族的新血。



    碧海藍天,或許不是我對太平洋最好的描寫,卻是我對太平洋最美好的印像。海,迷人的湛藍及無盡的神秘,是促使先人到達臺灣開拓之母,也是伴隨居住於島上的我們不可或缺的寶箱,起初我如諸多人一般,對海的想法只有畏懼一詞,直到真正走入海中,與海互相認識成為朋友,除了感性與驚喜外,它的深邃更是令人著迷不已。



    向您推薦這本書,不僅會對海洋有更加認識,也對作者為海洋教育付出的辛勤耕耘與熱愛,深受敬佩及感動。





    荒野保護協會的小綠芽許書瑤



    自序



    從事海洋獨木舟活動,最常被問到且至今不知如何回答的問題是:它危險嗎?



    曾經花了好幾個小時,跟一位長官說明:在海上划獨木舟要比在陸上騎腳踏車安全。



    最後那位長官很委婉地說:還是小心一點比較好。



    其意思當然就是,不贊同去從事海洋獨木舟活動。



    長官真的很睿智!



    第二個最常被問到,且至今不知如何回答的問題是:它合法嗎?



    我無法理解為何會有這個問題存在?



    在海上划獨木舟與在陸上騎腳踏車,有法律上的區別嗎?應該不會有人問:「騎腳踏車合法嗎?」



    其實,我還真的很努力地去問過很多長官,得到很多不同答案,簡單的結論是:在臺灣因時、因地、因長官之不同,會有不同的答案。



    第三個最常被問到,且至今不知如何回答的問題是:它需要申請或報備嗎?



    唉!因為有很多相關管理單位,但沒有受理單位,就算你運用良好的政商關係,找到某單位願意受理你的申請,也不見得就保證不會受到干擾、取締、函送。



    第四個最常被問到,且至今不知如何回答的問題是:不會游泳可以划獨木舟嗎?



    我還真不知道:獨木舟和游泳的相關性到底在哪裡?不過我卻知道:我國的帆船國手很多都不會游泳。



    其他還時常被問到的問題有:遇到鯊魚怎麼辦、海上如何上廁所、遇到颱風怎麼辦、遇到海嘯怎麼辦、遇到海盜怎麼辦?這些我至今都找不出答案!



    我連這些最基本最常見的問題都沒有答案,居然還要以專家自居來寫書,真是有些不自量力,尤其是此書的編輯還曾一本正經地問:獨木舟上有電冰箱嗎?冷氣機要裝在哪裡?



    真的希望:讀者和我不會是雞同鴨講,而能有心有戚戚焉的共鳴!

















    什麼是獨木舟?

    初學獨木舟者常被獨木舟到底是英文的「Kayak」或「Canoe」所困擾,從中文字面上來看獨木舟,顧名思義應該可以被定義成:「一根樹幹挖掘成船型使其漂浮在水面上,利用人力划行來作為水面上之交通工具。」

    從各地的演變來看

    歷史上,美洲地區的印地安人所發展出來的獨木舟,最符合「一根樹幹挖掘成船型」的定義。

    隨著地理環境就地取材和工藝技術之改進,若獨木舟並不侷限於一根獨木,而有利用拼板來改良,最具代表性的獨木舟是臺灣蘭嶼族人的「拼板舟」。

    若取材不局限於木材而採用獸皮來取代,那源自北極圈愛斯基摩人的「蒙皮舟」,就應該是屬於因地制宜的獨木舟。

    而太平洋島嶼民族波里尼西亞人所發展的、在挖空的獨木舟旁再加上一平衡木來平衡獨木舟,因而不會被風浪所傾覆,而能遠渡重洋,最後到達太平洋上各島嶼的這件歷史,應該就是人類利用獨木舟所完成的最偉大的航海成就。

    從活動用途的內容來看

    現代人的獨木舟活動,內容從輕鬆的湖泊划行;或是帶著釣竿划船離岸,在海上釣魚;或是沿岸航行、跨島冒險;或是激流水域裡享受浪來浪去之冒險刺激;或是水上長程航行競賽;或者效仿陸地上之背包客,打包行李上獨木舟,進行長達數十日的獨木舟溪谷、湖泊、海洋之長途旅行等,已經成為一項無水不能、無所不包的全民運動。

    從製造技術來看

    獨木舟之製造技術也進化到採用碳纖維或玻璃纖維之材質,船殼質地輕巧而堅固,而為了攜帶與搬運的考量也發展出摺疊式獨木舟和充氣式獨木舟,這樣帶著自己的船去環遊世界就不再只是個夢想。

    因此今日的獨木舟若依船型、依材質、依用途、依水域來做獨木舟的分類與定義,僅僅是代表不同切入點所看到的結果,真實的狀況往往相互交疊無法分割區別。

    若就諸多的文獻中採取以下這兩句話來區別Kayak 和 Canoe:

    Kayak:…,用一支長的船槳於艇的左右兩邊分別划水,…

    Canoe:….,最大的特點是使用單邊槳來划船,….

    那kayak 和Canoe的區別就只是在槳的不同,而不是船的不同了,筆者試著定義kayak 和Canoe如下:

    Kayak:採用單槳柄雙槳葉來划水前進的獨木舟

    Canoe:採用單槳柄單槳葉來划水前進的獨木舟

    在此定義下,中文的獨木舟不但是等同於Kayak 和 Canoe而無區別,也同時把雙邊雙槳倒退划行的西式划船(Rowing Boat)的船型給屏除在獨木舟的定義之外了。









    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:17*23
    頁數:192

    出版地:台灣





















    • 作者:蘇達貞

      追蹤











    • 出版社:漫遊者

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2016/7/14








    • ISBN:9789869324366




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:成人適讀










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    momo富邦媒佈局東協市場再下一城
    攜手Pavilion 開闢大馬虛擬購物市場

    momo(富邦媒8454-TW)進軍東協市場再下一城,今(23)董事會決議通過與馬來西亞Pavilion Trading Enterprise Sdn Bhd攜手成立合資公司,揮軍馬來西亞市場。合資公司總資本額預計約為新台幣4億元,momo擬投資約新台幣1.8億元,取得合資公司45%股權。雙方並同意以momo品牌,於馬來西亞經營24小時電視購物、網路購物及型錄購物等業務,預計於2017年第三季開始營業。

     

    馬來西亞實體購物發展完善,虛擬通路則處於發展階段,但已是國際性通路積極搶進的目標市場。根據The World Bank報告,馬來西亞人均所得僅次於新加坡於東協排名第二,主要消費族群以青壯年人口數多,消費潛力不容小覷。馬來西亞政府亦針對網路相關投資釋出稅務優惠,momo綜合評估當地經濟成長狀況、人口結構及政策補助等多項因素後,擬與馬來西亞著名的Pavilion集團合作。

     

    Pavilion集團為馬來西亞著名不動產、REIT及零售賣場經營業者,其零售版圖除知名的吉隆坡Pavilion Mall以外,另在大馬經營諸多商場,並代理多項國際知名品牌,未來可進行虛實整合。momo則挾台灣虛擬通路購物經營的Know-how,提供虛擬市場的成功經驗,未來合資公司並可結合網路的跨境銷售,促成台灣、中國、泰國及馬來西亞等多國貿易。

     

    過去momo不斷積極深耕海外市場,2014年合資成立的泰國TVD momo公司現已躍昇為泰國第二大電視購物業者,年營收成長18%2015年投資北京環球國廣媒體科技有限公司,落地戶數達1.3億戶,為中國前五大電視購物業者,年度成長率32%2017momo再與Pavilion集團合作開闢馬來西亞市場,持續擴大國際版圖,未來榮景應屬可期。

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